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之间美国-该款安全气囊是本田工程师研究真实碰撞事件

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【罗马教皇被困电梯】

(圖片來源:本田官網)蓋世汽車訊 據外媒報道,本田宣佈開發了一款創新型乘客前氣囊,能在各種正面碰撞中更好地保護乘客,包括車輛之間或車輛與其他對象之間的傾斜碰撞。本田計劃從2020年開始在美國將其先進的安全氣囊設計用於新產品。

本田美國研發公司總裁Jim Keller表示,“這種新的安全氣囊技術代表本田不斷努力提高各種碰撞場景中的安全性能,也反映了我們的工程師在減少交通傷亡方面的創新思維。這類突破性安全技術將對人們的生活產生深遠影響。”

本田還在努力開發部署先進的被動安全系統和主動安全系統,降低碰撞的嚴重程度,或幫助完全避免碰撞。除了被動安全系統,如安全氣囊、安全帶和高級碰撞安全結構,本田還在積極部署Honda Sensing?以及AcuraWatch?安全套件和駕駛輔助系統。目前,美國有250多萬輛汽車配備這些技術。該公司承諾,到2022年,幾乎所有車輛將標配這些技術。

本田下一代安全氣囊設計旨在減少各種正面撞擊中的傷害幾率。該安全氣囊尤其適用於傾斜正面撞擊,此種情況下,側向碰撞力會導致乘員頭部劇烈旋轉或滑出安全氣囊保護範圍,增加嚴重受傷的幾率。

該款安全氣囊是本田工程師研究真實碰撞事件,併在俄亥俄州本田高級安全研究中心進行研究和測試的成果。本田俄亥俄州安全中心是世界先進的安全研究、開發與測試設施之一,包括高級碰撞模擬、行人安全、碰撞測試,以及高級約束系統開發與調試設施。

傳統安全氣囊系統僅依靠單個充氣氣囊,而新系統使用四個主要組件,包括三個氣室,即一個中央氣囊和兩個向外突出的側面氣囊,以及兩個側面氣室之間的“帆狀面板”。該系統類似棒球捕手手套,在發生碰撞時,能托住乘員頭部,並減緩撞擊速度,同時與側面氣囊接合,將側面氣囊向內拉,拉近氣囊與乘員頭部之間的距離,支撐並保護頭部,降低受傷風險。

本田還在努力開發部署先進的被動安全系統和主動安全系統,降低碰撞的嚴重程度,或幫助完全避免碰撞。除了被動安全系統,如安全氣囊、安全帶和高級碰撞安全結構,本田還在積極部署Honda Sensing?以及AcuraWatch?安全套件和駕駛輔助系統。目前,美國有250多萬輛汽車配備這些技術。該公司承諾,到2022年,幾乎所有車輛將標配這些技術。